'23년 상반기 조선산업의 수출 및 수주가 고공행진하며 월별 수주량 세계 1위를 탈환하였다.
’23년 상반기 선박 수출실적 11.9% 증가
’23년 상반기 선박 수출이 전년 동기 대비 11.9% 증가한 92.2억불을 달성하였다. 이는 ’21년부터 개선된 수주실적이 생산으로 본격화되고, 당시 높아진 선가도 반영된 결과이다. 상반기 수주는 전 세계 발주량의 29%*를 차지하였다.
* 수주량(만CGT/%) : (‘20) 828/32 → (’21) 1,764/33 → (‘22) 1,559/37 → (’23.6) 516/29
고부가 · 친환경 선박 점유율 1위 수성, 액화천연가스(LNG) 운반선 압도적 1위 석권
우리 주력 선박인 고부가 선박과 친환경 선박은 전 세계 발주량의 61%, 50%를 각각 점유하며 세계 1위를 수성하였다. 특히, 액화천연가스(LNG) 운반선은 전 세계 발주량의 87%를 수주하며 압도적 1위를 석권하였다.
수주잔량 12년 만 최고 수준, 월별 수주량 세계 1위 탈환
수주잔량은 12년 만에 최고 수준인 3,880만CGT**로 조선사들은 현재 4년 치 일감을 확보 중이다.
** 수주잔량(만CGT) : (‘11) 3,988 → (’14) 3,351 → (‘17) 1,752 → (’20) 2,066 → (‘23.6) 3,880
선가지수***는 170.9로 ’08년 이래 최고 수준을 기록 중이며, 특히 액화천연가스(LNG) 운반선은 2.6억 불로 사상 최고치를 기록 중이다.
*** 선가지수 : (’08) 178.0 → (‘12) 126.4 → (’16) 122.6 → (‘20) 125.6 → (’23.6) 170.9
이러한 실적은 전 세계 발주량*이 감소하고, 국내 조선사가 3년 치 이상의 일감을 확보함에 따라 선별 수주를 하고 있는 상황에서 달성한 실적이라 더욱 의미가 크다. 이러한 호조세에 따라 ’23년 하반기 부터는 조선사의 경영 여건도 점차 개선될 전망이다.
* 전 세계 발주량(만CGT) : (‘20) 2,601 → (’21) 5,362 → (‘22) 4,204 → (’23.6) 1,796
한편, ’23.7월에는 전 세계 발주량의 44%*를 수주하여 2월 이후 5개월 만에 월별 수주량 세계 1위를 탈환하였다. 7월 실적을 포함할 경우 세계시장에서 수주는 30%, 고부가 선박은 59%, 친환경 선박은 51%를 점유하였다.
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